भारत में इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल (EV) बाजार पिछले कुछ सालों से लगातार बढ़ रहा है. यह तेजी नवंबर 2025 में भी जारी रही. त्योहारों के बाद महीने-दर-महीना (MoM) बिक्री में थोड़ी कमी जरूर आई, लेकिन साल-दर-साल (YoY) बढ़त काफी अच्छी रही. पिछले महीने Tata Motors, JSW MG Motor और Mahindra इस बढ़त के सबसे बड़े कारण रहे.
पिछले महीने भारत में कुल 14,850 इलेक्ट्रिक कारें (Electric Cars) बिकीं. यह पिछले साल नवंबर की तुलना में 61.87% ज्यादा है, लेकिन अक्टूबर 2025 की तुलना में बिक्री 17.75% कम रही, क्योंकि अक्टूबर में 18,055 यूनिट्स बिकी थीं. इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहनों का मार्केट शेयर भी बढ़कर 3.8% हो गया, जो एक साल पहले 2.8% और अक्टूबर में 3.3% था.
Tata मोटर्स सबसे आगे
टाटा मोटर्स ने नवंबर 2025 में कुल 6,153 इलेक्ट्रिक कारें (Electric Cars) बेचीं, जबकि पिछले साल नवंबर में 4,449 यूनिट्स बिकी थीं. यानी कंपनी ने 38.30% की सालाना बढ़त दर्ज की. हालांकि अक्टूबर 2025 में 7,239 यूनिट्स बिकी थीं, इसलिए MoM बिक्री 15% कम रही. टाटा भारत के EV बाजार में सबसे बड़ा हिस्सा रखती है. इसके Nexon EV, Tiago EV, Tigor EV, Curvv EV और Harrier EV जैसे मॉडल काफी लोकप्रिय हैं.
MG की बिक्री बढ़ाने में Windsor EV का बड़ा रोल
MG कंपनी की Windsor EV लॉन्च होने के बाद JSW MG Motor की बिक्री में अच्छी बढ़त देखी गई. Windsor मॉडल लगातार अच्छा प्रदर्शन कर रहा है और कई अन्य इलेक्ट्रिक कारों को कड़ी टक्कर दे रहा है. नवंबर 2025 में कंपनी ने 3,693 यूनिट्स बेचीं, जो 10.34% YoY बढ़त है. हालांकि MoM बिक्री 1,882 यूनिट्स कम रही. पिछले साल नवंबर में 3,347 यूनिट्स बिकी थीं और इस साल अक्टूबर में 4,549 यूनिट्स.
Mahindra की जबरदस्त बढ़त
महिंद्रा ने बताया था कि मार्च से सितंबर के बीच सिर्फ 7 महीनों में ही बोर्न इलेक्ट्रिक सीरीज की 30,000 से ज्यादा EVs बेच दीं. इस सीरीज में BE 6, XEV 9e और नया XEV 9S शामिल हैं. नवंबर 2025 में भी यह तेजी जारी रही. महिंद्रा ने 2,966 इलेक्ट्रिक कारें बेचीं, जो नवंबर 2024 के 583 यूनिट्स के मुकाबले 408.75% की भारी YoY बढ़त है. उस समय कंपनी सिर्फ XUV400 EV बेचती थी. हालांकि, MoM बिक्री में 18.82% की कमी आई क्योंकि अक्टूबर 2025 में 4,549 यूनिट्स बिकी थीं.