सेफ्टी में सुधरी मारुति की नई बलेनो, मिली इतनी रेटिंग

लैटिन अमेरिका और कैरिबियन के लिए न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (Latin NCAP) ने साल 2025 के लिए अपने नौवें और आखिरी क्रैश टेस्ट नतीजे जारी किए हैं.। इसमें अपडेटेड सुजुकी बलेनो (Baleno) को 2-स्टार रेटिंग दी गई है. पहले, दो एयरबैग और स्टैंडर्ड ESC वाली बलेनो को 1-स्टार रेटिंग मिली थी. इसके बाद सुजुकी ने कार के बेसिक सेफ्टी फीचर्स को अपडेट किया और अब इसमें साइड बॉडी और साइड कर्टन एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं. अब कुल 6 एयरबैग स्टैंडर्ड मिलने के कारण, अपडेटेड बलेनो के क्रैश टेस्ट नतीजों में सुधार देखा गया है.

भारत में बनी बलेनो (Baleno) को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 35 में से 31.75 अंक मिले हैं, जो 79.38% रेटिंग दिखाता है. चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में इसे 49 में से 32.08 अंक मिले, यानी 65.46% रेटिंग. पैदल यात्री और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा कैटेगरी में कार को 36 में से 23.17 अंक मिले, जो 48.28% रेटिंग है. वहीं, सेफ्टी असिस्ट टेस्ट में इसे 25 अंक मिले, यानी 58.14% रेटिंग. कार का मूल्यांकन फ्रंटल इम्पैक्ट, साइड इम्पैक्ट, साइड पोल इम्पैक्ट, व्हिपलैश, पैदल यात्री सुरक्षा और ESC में किया गया.

अपडेटेड बलेनो (Baleno) का प्रदर्शन

अपडेट के बाद बलेनो (Baleno) ने क्रैश टेस्ट में यात्रियों की सुरक्षा में साफ तौर पर बेहतर प्रदर्शन किया है. इसका मुख्य कारण स्टैंडर्ड साइड बॉडी और कर्टन एयरबैग हैं. इनकी वजह से साइड टक्कर के दोनों हालात में सिर की सुरक्षा बेहतर हुई है, जबकि साइड क्रैश में सीने की सुरक्षा पहले के मुकाबले ठीक स्तर तक पहुंची है.

यहां भी रहे अच्छी रेटिंग

फ्रंटल टक्कर में कार का स्ट्रक्चर और फुटवेल स्थिर पाया गया, जिसमें ड्राइवर और आगे बैठे यात्री दोनों को बराबर सुरक्षा मिली. पीछे की ओर मुंह करके लगाए गए चाइल्ड सीट्स को ISOFIX माउंट के साथ लगाने पर बच्चों की सुरक्षा अच्छी रही. हालांकि, पैसेंजर एयरबैग बंद करने का स्विच न होने की वजह से आगे की सीट पर चाइल्ड सीट लगाना सुरक्षित नहीं माना गया.

सेफ्टी में हुआ सुधार

रिपोर्ट के अनुसार, पैदल यात्रियों की सुरक्षा के नतीजों में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है. सिर पर लगने वाली चोट से बचाव औसत से कमजोर स्तर तक रहा, जबकि ऊपरी पैर (थाई) की सुरक्षा कमजोर पाई गई. कुल मिलाकर, अपडेटेड बलेनो ने साइड-इम्पैक्ट सेफ्टी में अच्छी बढ़त दिखाई है, लेकिन ADAS फीचर्स और पैदल यात्री सुरक्षा से जुड़ी कमियां अब भी बनी हुई हैं.